融资炒股平台 特斯拉拿出全力！新SUV车长近4米8，续航增至719km，破百仅4.3秒

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不难发现，近些年来新能源汽车的销量在不断上涨。尤其是在2024年，全年累计销量中排名前20的车型里只有日产轩逸、大众朗逸、帕萨特、速腾，吉利星越L、长安CS75 PLUS、丰田锋兰达、RAV4荣放这八款车型是燃油车，其他12款都是新能源车型，并且在整体销量方面也是有这样的趋势。其实作为家用，新能源车确实是不错的选择，不管纯电、插混还是增程式车型都是如此。而在这个领域，特斯拉毫无疑问有着较高的话语权，在国内虽然主销车型也就两款，不过总体销量表现非常亮眼。这期就聊下，特斯拉拿出全力！新SUV车长近4米8，续航增至719km，破百仅4.3秒，该车便是全新特斯拉Model Y。

特斯拉Model Y在整个2024年卖出了超过48万辆，平均下来每个月销量超过4万辆，是国内市场销量最高的车型。而在此前，全新的2025款车型正式上市，一共推出两款车型，指导价分别是26.35万和30.35万，相较于2024款。新车起步价涨了1.36万。作为中型SUV，特斯拉Model Y尺寸在同级里属于中规中矩的表现，2025款车型尺寸也有所变化。

首先，车长由原来的4750mm加长到4797mm，其他参数几乎保持一致，轴距都是2890mm，接近2米9的轴距，对于一辆大5座的中型SUV而言也是很有优势。而且掀背的造型，后备箱开启角度比较大，放倒第二排后，能够腾出2247L的超大空间，铺上床垫就像双人床一样，这对喜欢自驾游的车主们而言，还是非常实用的。此外，车头还配备了前行李舱，117L的容积能放下很多零碎的物品，进一步增加了整车的实用性。

而在外观设计方面，新款Model Y变化还是比较大的。尤其是前脸的造型，和老款相比气质有着明显的改变，乍眼看去和很多国产新能源车有些类似，比如小鹏汽车。贯穿式的日间行车灯无疑成了当下车型的主流，分体式大灯组设计得非常简约，整个车头没有过多元素进行修饰。

来到侧面，轿跑式的设计延续了老款车型的风格，车顶向后倾斜，角度也比较大，整车线条感设计得比较到位。多根线条穿插车身，进一步增加了整车的运动感，隐藏式门把手采用熏黑处理，轮毂以及车门下方同样如此，有种黑武士的范。至于车尾，尾灯组是一大亮点，相较于老款变化也是非常大的，整体造型更加立体时尚。车尾还加入了上翘的小鸭尾，加上尺寸较大的下护板，从整体上看，全新特斯拉Model Y外观整体打造得更像是一台性能车。

来到车内，新车内饰风格和老款保持一致，同样是以简约为主，甚至做得有些极致。在中控台上，只保留了一块分辨率2K的15.4英寸的悬浮屏，屏幕材质为LCD，整个内饰在设计上以横向线条为主。方向盘造型也非常简单，不过握感和质感不错，毕竟特斯拉的车型主打的是操控，其他的一些花里胡哨的设计也是能省则省。

不过新车依旧没有配备液晶仪表，对于刚开始使用特斯拉的人群来说，可能会有些不太适应。但在车机智能化方面，新款Model Y还是得到了比较大的提升，而且在后排还新增了一块尺寸为8英寸的娱乐屏。高配车型扬声器的数量升级为16个，不过入门车型由原来的14个缩减为9个，在配置方面的区分度更大。

至于动力，后轮驱动版车型同样搭载一台最大马力299匹的永磁同步电机，总扭矩440牛米，零百加速时间5.9秒。电池组用的是62.5度的磷酸铁锂电池，电芯来自宁德时代，工信部纯电续航里程593km，比老款的554km增加了39km。而长续航全轮驱动版车型，电动机总马力达到了450匹，总扭矩559牛米，零百加速时间只需4.3秒。

电池搭载78.4度的三元锂电池，电芯来自LG，续航达到了719千米融资炒股平台，比老款的688km提高了31km，全系车型都采用400V高压快充平台。因此如果单从从参数上看，新款特斯拉Model Y和同价位的国产新能源车型比起来并没有什么优势，不过在三电系统稳定性以及可靠性等方面，特斯拉一向是业界的翘楚。那么对于全新特斯拉Model Y，你们有什么看法呢？

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