炒股配资交流 三菱怂恿日本政府介入与中国竞争:这个对手太强大
【三菱怂恿日本政府介入与中国竞争:这个对手太强大】在今年5月美国宣布对中国电动汽车加征关税之后,欧盟、加拿大也紧随其后公布了对中国电动汽车加征的关税。随着美西方国家用“关税大棒”将中国电动汽车堵在欧美市场的门外,外界纷纷猜测中国汽车制造商会转向东盟市场,这让将东南亚市场视为其传统大本营的日本车企急了。
三菱商事株式会社董事总裁中西胜也9月3日在接受英国《金融时报》采访时呼吁,日本政府应采取更积极的战略,帮助日本公司在东南亚“应对日益激烈的中国竞争”。
“现在一家公司已不能再仅靠自己取胜了,政府应该支持公司并介入与中国竞争,因为竞争对手非常强大。”中西胜也说。
《金融时报》分析称,美国和欧洲进口关税的上涨迫使中国扩大其在东盟市场的影响力,这使得日本公司对西方国家与中国脱钩带来的外溢风险保持警惕。中西的言论与日本其他企业高管和政府官员私下表达的警告相呼应,他们担心随着中国公司增加出口和投资,日本在其传统大本营东南亚的市场份额将被侵蚀。
中西表示,日本原始设备制造商向全球出口汽车,而其中,东盟是这些公司的主要市场,“如果日本原始设备制造商失去市场份额,日本经济也会受到影响”。
对于目前中国领先的电动汽车和电池制造技术,中西眼红地声称,中国企业是在大量中国政府资金的扶持下迅速扩张起来的,而由于日本政府没有像中国政府那样提供大规模的补贴,日本企业无法与中国公司竞争。
他指出,日本想要凭借着与东盟国家的历史联系,与中国在这些国家的电动汽车市场上竞争是不现实的。中西呼吁,日本政府需提供更吸引人的一揽子计划,将投资与技术相结合炒股配资交流,帮助东南亚国家脱碳并实现其排放目标。
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